【说出来你可能不信配资炒股利息是否合理，以后奇瑞保养不去4S店，直接找京东？】就在前几天，刘强东搞了个大动作——京东政企业务跟奇瑞旗下的速美达正式签约了。这可不是小打小闹的卖几桶机油，而是实打实的战略合作，覆盖配件开发、供应链、数字化营销，说白了，就是要把汽车后市场这块大蛋糕，重新切一遍。
你有没有去路边店怕被宰，去4S店怕被坑。换个刹车片，报价能从300到800不等，查个毛病半天找不出来，一修就是大几千。凭啥？就是因为信息不透明，咱们车主就是案板上的肉。
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但这次真不一样了。
京东手里有啥？2200多家自营门店、4.6万家合作店，还有一套能精准算出你啥时候该保养的系统。奇瑞有啥？1873万车主，其中海外用户就超596万。这两个巨头一联手，等于把配件价格、服务标准全都摆到台面上，以后想宰客？门都没有。
现在全国汽车保有量已经3.7亿辆，后市场规模直奔7万亿。这么大的盘子，京东杀进来，说白了就是要用电商的打法，把那些坑蒙拐骗的小店、价格虚高的4S店，通通卷死。
元股证券:ygzq.hk有人可能要替那些修理厂担心了——这不又得失业一批人？
我倒觉得，焦虑没用，适应才有活路。那些真正技术过硬、服务透明的门店配资炒股利息是否合理，反而能借着这波东风活得更滋润。毕竟京东再大，也得有人干活不是？
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